Alta resistencia a la tracción y baja elongación
Excelente estabilización del suelo
Buen refuerzo de subbase
Anticorrosión
Fácil de instalar
Detalles del producto
La geomalla plástica incluye la geomalla biaxial y la geomalla uniaxial según su estructura.
La geomalla plástica biaxial está hecha de polietileno o polietileno de alta densidad como materia prima principal a través de los procesos de extrusión de fusión en caliente, estiramiento vertical y horizontal para formar una estructura de malla cuadrada reforzada de alta resistencia.
La geomalla de plástico uniaxial está hecha de polímero de alto peso molecular después de extruir y laminar y perforar en una malla regular antes del estiramiento longitudinal.
Este proceso hace que la molécula alta en estado de línea directa en la estructura de red ovalada oblonga con distribución uniforme y alta intensidad de nodo.
Por lo tanto, el material de la geomalla plástica en el longitudinal y transversal tiene una gran resistencia mecánica que puede proporcionar una mayor eficacia de acometer y difundir el sistema de pensamiento de resistencia a la tracción dentro del suelo.
Parámetro
Tipo de producto | Altura (mm) | Distancia de soldadura (mm) | Espesor (mm) | Resistencia a la tracción de los puntos de soldadura (N/cm) | Resistencia a la tracción de la comsección de las células (N/cm) | Resistencia a la tracción del rendimiento de cada hoja (Mpa) |
Liso y no perforado | 50≤250 | 330≤1000 | 1.0-1.4 | 2100 | 2120 | 220 |
Liso y perforado | 50≤250 | 330≤1000 | 1.0-1.4 | 2100 | 2120 | 220 |
Texturizado y no perforado | 50≤250 | 330≤1000 | 1.0-1.4 | 2100 | 2120 | 220 |
Texturizado y perforado | 50≤250 | 330≤ 1000 | 1.0-1.4 | >100 | 2120 | 220 |
Observaciones: Esta es una especificación técnica básica. Todos los parámetros técnicos anteriores se pueden alcanzar de acuerdo con los requisitos del cliente y otras normas especiales se pueden llevar a cabo por acuerdo o contrato. |
Característica
* Alta resistencia a la tracción y baja distorsión y deformación por fluencia
* Mejora de la capacidad portante del lecho de la carretera
*Anticorrosión y prolongación de la vida útil del proyecto
* Acortamiento del período de construcción, reducción de costos.
Aplicación
· Estabilización de suelos para carreteras, aeropuerto, terraplén
· Refuerzo de lastre ferroviario sobre cimientos blandos
· Refuerzo de base y estabilización de suelos
· Protección de taludes
· Apoyo a la Fundación
· Pavimentos de servicio pesado
Presentado con éxito
Nos pondremos en contacto con usted lo antes posible