Geomat reforzado

Alta resistencia a la tracción

Bueno para la protección de pendientes

Flexible y duradero

Resistencia a los rayos UV

Detalles del producto

Detalles del producto

El Geomat Reforzado es una alfombra de malla de PP compuesta con malla de alambre, que se galvaniza en caso de control de erosión.

La estructura permite suficiente espacio para mantener el suelo y la hierba creciendo. Es maleable para adaptarse al cambio de estructura, y también fácil de instalar.

Se puede utilizar ampliamente para el lecho de la carretera, el camino ferroviario, la protección de la pendiente, la protección de la costa del mar y el control de la erosión y el canal.

Reinforced Geomat.jpg

Parámetro

Reforzar los datos tecnológicos de capa	Material	Unidad	Pp	Pp	Estándar
	Peso	g/^m2	500±50	500±50	EN ISO 965
	Punto de fusión	•c	150	150	—
	Densidad	g/^cm5	0.91	0.91	Uno
	Diámetro del alambre de la estera	milímetro	0,55±5%	0,55±5%	EN ISO 9863
	Índice abierto	%	>90	>90	—
	Resistencia a la tracción de la estera	Kn/m	1.6	1.6	EN ISO 10319
	Uv	5OOhours	≥80%	≥80%	ASTM D 4533
Malla de alambre galvanizado por inmersión en caliente
Malla de alambre	Tamaño de la malla	Cm	6*8	6*8	—
	Alambre de acero diámetro	milímetro	22	2.7	EN 10223-3
	Peso de Galfan	g/m2	& 230	M230	EN 10244-2

Reforzar la protección contra la pendiente lateral y la alfombra de control de la erosión	Rotura de la tracción fuerza	Kn/m	≥35	≥50	EN ISO 10319
	Fuerza de la exfoliación	N/cm	≥6	≥46	EN ISO 10319
	Resistencia al golpeo CBR	N	≥250	≥250	ASTM D 6421
	Espesor (2KPa)	milímetro	12	12	EN 964
	Flujo de agua	/(mxs)	06 (200kpa)	0 6 (200kpa)	EN ISO 12958
	Tc por m2	g/m2	1680±200	3000±500	EN ISO 9684
	Color	—	Negro, verde, cualquier color

Longitud del rollo		m	2
Ancho del rollo		m	50

Característica

* Alta resistencia al desgarro

* Flexible y duradero

* Excelente resistencia a la fluencia

* Resistencia a los rayos UV

* Rentable

* Mayor resistencia a la extracción y resistencia del compuesto

Reinforced Geomat.jpg

Aplicación

Se puede utilizar ampliamente para el lecho de la carretera, el camino ferroviario, la protección de la pendiente, la protección de la costa del mar y el control de la erosión y el canal.